軌道交通展消息 3月21日，鐵建（香港）公司承建的何文田自動化輪對檢修中心項目舉行開工典禮，香港鐵路有限公司車務及創新總監李家潤、車務工程維修總管李劍雄、車務工程服務及創科總管陳慶強，鐵建國際相關人員參加典禮。
何文田綜合輪對檢修中心是港鐵公司重要的科技創新項目，是香港首間智能列車輪對檢修中心，作為香港鐵路基礎設施升級的核心工程之一，位于香港地鐵何文田停車線。該項目采用“高度自動化、集成化、智能化”設計理念，大量使用機械手、自動導向車、磁粉和UT無損探傷等高新裝備，旨在全面提升港鐵列車輪對檢修效率與質量，保障地鐵運營的安全性與可靠性。檢修中心建成后，將承擔港鐵全網絡列車輪對的集中檢修任務，通過智能化管理系統實現檢修流程全鏈路追蹤，最終建設成為一個標志性的世界級自動化維修工廠，顯著降低運維成本，為香港市民提供更安全、可靠的出行服務。
該項目是鐵建國際與港鐵繼接觸網綜合檢測、球墨鑄鐵隧道綜合整治等科技創新應用合作后的另一重要智能化標桿項目。項目中標后，香港公司項目團隊充分發揮中國鐵建品牌優勢，整合內地、香港資源積極推進項目實施，并成功完成輪對檢修設備、生產管理系統和安全聯鎖系統工廠聯調聯試，標志著檢修中心正式進入現場安裝和調試階段。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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