據悉，擬建項目位于朝陽區、海淀區和昌平區，利用既有京包鐵路、東北環線鐵路及廊道新建、改建線路，并同步完成新建、改建車站，新建車輛基地和改建停車場，工程南起朝陽區光華路站，北至昌平區既有南口站，正線工程約59km。
建設內容包括：光華路至北京朝陽（不含）段新建地下雙線約7km，北京朝陽至昌平段增建二線約43.6km，昌平至南口段電化改造約8.3km；新建光華路、四惠、石佛營東、酒仙橋、草場地、北苑、立水橋、新龍澤、生命谷、沙河北車站，改建北京朝陽、望京、霍營、沙河、昌平、南口車站；新建昌平車輛基地，黃土店貨場改建為停車場，出入段線及疏解線等相關工程約4.4km。
擬建項目總投資約220億元，其中環保投資約14.09億元，占總投資的6.4%。
相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
