軌道交通展獲悉 青海省發改委8月19日消息：近日，中國國家鐵路集團有限公司與青海省人民政府聯合批復西寧至成都鐵路西寧動車所改擴建工程初步設計，標志著該項目前期工作取得重大進展。

西寧至成都鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，項目實施對于強化蘭西城市群與成渝地區雙城經濟圈交往交流，促進絲綢之路經濟帶與長江經濟帶有效連接具有深遠影響。

西寧動車運用所作為西成鐵路我省境內重要的配套工程，承擔著西成鐵路及已開行動車組列車日常存放、檢查、測試、維修和養護等作業任務，對保障列車安全運行具有至關重要的作用。該項目的建設將進一步提升全省鐵路運能，提高西寧站全國性綜合交通樞紐地位。

下一步，省發展改革委將持續強化統籌協調力度，以釘釘子精神推動項目早日開工建設。

一是強化部門協同。全力協調推進項目用地手續報批、相關報告編制等工作，確保用地依法合規，為項目建設提供堅實用地保障。

二是壓實屬地責任。協調地方政府按照既定方案和時間節點，依法依規推進項目開工前各項準備工作，確保平穩有序、高效推進，為項目順利開工創造良好條件。三是深化路地聯動。密切對接項目建設單位，及時掌握項目進展，協調解決施工組織、要素保障等方面問題，推動項目早日開工建設。（完）

項目概況：

既有西寧動車所占地面積約326.8畝，設有14股道、兩線檢查庫及配套檢修設施，具備動車組整備和D1-D2級檢修能力。2023年6月完成適應性改造后，新增動力集中動車組檢修工裝設備，成為青藏鐵路首個滿足時速160公里”復興號”動車組檢修需求的設施。

西寧動車所改擴建方案為在既有動車所基礎上進行改擴建。其中在既有動車所東側（京藏高速G6東側）新建1座4線檢查庫、13條存車線、預留5條存車線；在既有動車所北側拆除房屋新建存車線8條；既有動車所的檢查庫北邊增設2線檢查庫，既有動車走行線與貨站之間增設10條存車線、相應搬遷既有設施。

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