軌道交通展消息 歷經三年全面升級改造，墨西哥城地鐵1號線（Línea 1 del Metro CDMX）今日正式全線重啟運營。墨西哥城首長克拉拉·布魯加達·莫利納（Clara Brugada Molina）、中國駐墨西哥大使陳道江、中國中車株洲電力機車有限公司（CRRC Zhuzhou Locomotive Co.）總裁王巧林共同出席開通儀式，宣告這條拉美最繁忙地鐵線路之一煥然新生。

王巧林在儀式上表示：“1號線第二段建設進展迅速，但Juanacatlán–Observatorio段無疑是最具挑戰性和復雜性的部分。”

該段涉及深層地下隧道、復雜地質條件及高密度市區施工，需同時確保既有線路安全運營。CRRC項目團隊克服疫情、并行工程與工期壓力，成功完成20公里隧道翻新、64組道岔更換及全線CBTC（通信-based列車控制系統）部署。這一項目的完成，不僅是技術突破，更將墨西哥城定位為全球城市軌道交通現代化的標桿。

39列新車上線，旅行時間縮短至40分鐘

本次改造共投入39列全新或深度翻新列車（29列新造、10列升級），全部采用國際最高安全標準，配備自動駕駛、實時監控與節能系統。全線端到端運行時間從原約55分鐘縮短至40分鐘，運力提升30%，預計每日惠及85萬名乘客。改造內容包括：

• 更換240,000米鋼軌、200,000噸道礫
• 升級信號、通信、供電系統
• 引入無人駕駛準備就緒的CBTC系統
• 延長線路使用壽命50年

中墨合作“一帶一路”框架下新篇章1號線現代化項目是中國中車在海外首個“系統+”總承包工程，總金額約322億墨西哥比索（含4年改造+15年運營維護）。項目期間，中國中車在墨西哥城設立本地化工廠，培訓超千名本地技術工人，零部件本地化率達40%，為當地創造就業并推動產業鏈升級。中國駐墨西哥大使陳道江出席儀式并表示：“此項目是中墨共建‘一帶一路’的生動實踐，體現了兩國在基礎設施領域的互信與共贏。”