受持續強降雨影響，6月20日，廣西河池宜州境內黔桂線137-140公里有多處出現路基塌方、道床沖毀的險情。接到搶險任務后，中鐵二十五局四公司及時響應、迅速集結，全力開展搶險救援行動。這是本月以來，該公司第三次組織對鐵路線路進行搶險。
搶險現場
該公司柳州樞紐項目部、焦柳項目部立即組織170人成立搶險隊，攜帶數臺機械設備和搶險工具，火速趕赴現場。為快速恢復鐵路線通行，搶險人員頂風冒雨、人機并用，快速清理塌方邊坡，清除溜坍淤泥、樹木、石塊等異物，填充被大水沖空的道床石砟，搗固線路基礎，檢查線路幾何尺寸是否達到安全運行標準，對邊坡進行加固，并排查線路周邊地區水害和下游排水情況。經過5小時緊張奮戰，險情得到排除，線路于12時50分開通。
“中鐵二十五局以險為令，迅速響應，來之能戰，體現了央企擔當和強大戰斗力，作風優良，值得信賴！”在現場的中國鐵路南寧局領導對參與搶險的隊伍伸出了大拇指。
進入6月以來，西南地區持續強降雨，導致地質災害頻發。6月4日、6月5日，中鐵二十五局四公司先后參與了貴州榕江縣境內貴廣鐵路月寨隧道口突發泥石流和焦柳鐵路融水苗族自治縣境內邊坡塌方搶險，為維護鐵路運營安全貢獻了力量。
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