6月13日

北京軌道交通S6線一期工程

環境影響評價第一次公示發布

根據《公示》

建設項目名稱為

北京軌道交通S6線一期工程

建設項目基本情況——

北京軌道交通S6線一期工程

北起

首都機場

T3航站樓

向南經過順義、副中心

和亦莊開發區

終至大興新城

線路全長約64.4公里

共設車站9座

全線設置車輛基地一處

S6線一期將有效地串聯城市副中心、大興、亦莊等城市節點，有利于加強“一副”和“多點”的結合，實現區域的均衡發展。

S6線區別于普通地鐵線，將是區域快線，時速更快、線路更長，可實現快速通勤。

城市副中心“十四五”規劃勾勒出的

“一環六橫四縱”軌道交通格局

正逐漸成形~

今年城市副中心軌道還將

全面展開M101線、6號線南延等建設

M101線

《北京軌道交通M101線一期工程環境影響報告書》日前發布。

線路串聯通州西站、城市副中心站兩大規劃交通樞紐，計劃于2027年底建成通車試運營。

一期工程線路全長約18.1公里，均為地下線。共設車站14座，均為地下車站，平均站間距約1.4公里。

其中，換乘站6座。分別為：通州西站、龍旺莊站、通胡大街站、城市副中心站、北京大劇院站、張家灣站。多個車站將實現3條及以上線路換乘。

6號線南延

今年城市副中心還將全面進行6號線南延建設。目前，6號線二期工程（南延段）東小營南站已進入主體圍護結構施工階段。

工程計劃于2025年底建成通車

屆時，6號線終點站

將由原來的潞城站

延長一站

至東小營南站

平谷線

作為北京首條跨區域城市軌道交通線路，地鐵22號線（平谷線）已完成主體結構的27%，6座車站實現封頂。其中通州的政務中心站和政務中心東站已實現封頂。線路高架段開始架梁施工，計劃2024年底全線實現洞通。

平谷線西起朝陽區東大橋、東至平谷新城。途經朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，串聯了CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、河北三河地區、平谷新城等重點功能區。

線路全長81.2公里，共設置車站21座。其中，北京段長約51.2公里、設站16座。

通州設6站——

★永順站

★北關站

★運河商務區站

★城市副中心站

★政務中心站

★政務中心東站