6月23日，臺州運輸高速行政執法一隊共16人到浙江省交通集團貓貍嶺隧道管理所觀摩交流。
交流會上，臺州運輸高速行政執法通過實地參觀隧道所的科技手段運用，就交通救援方案優化進行沙盤模擬和探討，肯定了隧道數智化管理在安全保暢上取得的成績。
貓貍嶺隧道管理所管轄著貓貍嶺、牛官頭、巖下徐、羊角山隧道，4座隧道地理空間較近，形成貓貍嶺群，隧道群起止總長共約6.2公里。近年來，貓貍嶺隧道所推廣隧道數智化管理，視頻檢測系統、毫米波雷達探測系統、雙波段火災探測系統等智能系統不斷運用，并對系統提供的數據進行分析，持續地對系統進行優化、升級和融合，在遇到隧道內車輛拋錨、拋灑物、隧道火災等各種突發事件時能做到及時響應。
據統計，隧道發生的事故從2020年的450起下降到2021年的237起，降幅達47.33%，通行效率大大提升;封道時間從2020年的1400多個小時下降到2021年的900多個小時。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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