機械化施工作業

近日，由中鐵四局承建的G4216線沿江高速JN4標項目大沙嘴隧道右線單幅開挖突破1000米大關，標志著該隧道施工取得了階段性勝利，為整座隧道早日貫通奠定了堅實基礎。

G4216線JN4標項目大沙嘴隧道位于金陽縣境內，該隧道是全線唯一一座千枚巖隧道，隧道左線長3.94公里、右線長3.97公里，均為Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖，其中Ⅴ級圍巖占比達75%，施工過程中易發生軟巖大變形、涌水、坍塌等，施工風險極高。

據了解，自去年9月份以來，該隧道掌子面大范圍坍塌次數達到9次之多，小范圍溜坍更是數不勝數，給施工組織和安全管理帶來極大挑戰。為保障隧道施工安全，提升工程質量，項目全體參建人員勠力同心、奮勇拼搏，嚴格按照“以工裝配置保工藝落實、以工藝落實保工序質量”的指導方針推動隧道機械化施工，全工序配備多功能地質鉆機、懸臂掘進機、錨桿鉆機、濕噴機械手、自行式液壓移動棧橋、防水板半自動鋪掛臺車和智能信息化澆筑襯砌臺車等，滿足全工序機械化施工作業條件。

施工過程中，認真落實襯砌鋼堵頭、仰拱臺階式鋼端模、防水板電磁焊等先進隧道施工工藝，同時嚴格執行隧道仰拱“五線”控制、噴霧除塵等，提升隧道標準化作業水平。

自2022年以來，為確保年度各項目標任務順利實現，項目部及時組織開展“大干60天”勞動競賽活動，活動結合項目橋梁施工進展、大沙嘴隧道施工特點等，細化各施工面節點目標任務，責任落實到人，嚴格活動獎罰。采取“立體施工、交叉作業”全面推進各工點掀起大干熱潮。

此次大沙嘴隧道右線單幅開挖突破1000米的階段性進展，為后續施工積累了豐富經驗，項目全體參建人員將以此為契機，再接再厲，持續作戰，狠抓項目安全、質量、進度、成本管控，確保年度目標順利實現。