7月8日，隨著“開拓號”盾構機刀盤破土而出，標志著安慶高新區山口片綜合開發PPP項目污水管過石門湖工程順利貫通，據悉這也是安慶市首條貫通的過湖隧道。
安慶高新區山口片綜合開發PPP項目污水管過石門湖工程為山口污水處理廠至城西污水處理廠之間污水尾水管道系統，是安慶高新區山口片區給、排水的關鍵通道，該工程由中化學建設投資集團有限公司承建，總長度2165米，內徑5.5米，采取盾構法施工。污水管過石門湖工程橫穿石門湖，距湖底最深處有10米，最淺處也有6米，存在距離長、縱坡大、地質條件復雜多變等特點。
自2021年12月11日盾構始發以來，中國化學安慶高新區總包部超前謀劃、周密部署，成立了施工技術、安全質量攻關小組，編制了風險源清單、專項施工方案，召開風險分析會，落實領導帶班制度，并通過及時調整盾構掘進姿態、優化掘進參數、嚴控盾構出渣量等方式，確保了盾構的安全順利貫通。
安慶高新區山口片綜合開發PPP項目污水管過石門湖工程的順利貫通，將山口片區和鳳凰片區的污水處理形成有機整體，有效地提升山口片的基礎設施水平和園區承載力，為高新區招商引資及企業入駐創造了良好的環境，為區域生態環境改善提供有力保障，工程計劃今年年底交付使用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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