
“這里終于通暢了,以前上下班高峰期這里一直堵車,現在比以前要省十多分鐘。”9日,家住含浦的劉女士開心地告訴記者,她每天上下班都會經過含浦大道,得知該道路含浦汽車4S城段交通瓶頸被徹底打通,今后不再擁堵不堪,她心里樂開了花。隨著含浦大道4S城段改擴建工程日前完工并通車,湖南湘江新區麓景路隧道至云棲路的主干道全線拉通,市民出行更加順暢。
去年6月底,麓景路隧道和含浦大道南北段第一段運行通車,湖南湘江新區新增一條南北向交通主干道,實現從梅溪湖路到云棲路全程無紅綠燈,原來從梅溪湖到含浦需20多分鐘,現在只需幾分鐘。
這一交通大動脈通車后,通行車輛日益增加,西二環交通壓力得到極大緩解,但其連通云棲路的含浦大道4S城段僅有雙向四車道,且路面破壞嚴重,坑洼不平,給市民出行帶來一定不便,尤其是一到上下班高峰期便成為一處堵點。
為解決該南北主干道的交通瓶頸問題,岳麓高新區對含浦大道4S城段進行拓寬提升改造。拓寬提質后的含浦大道4S城段為城市主干路,南起云棲路,向北延伸接含浦大道(學士聯絡線—西二環段)道路工程起點,總長約550米,設計速度60公里/小時,機動車道雙向8車道。
據悉,含浦大道4S城段改擴建工程由湖南智谷投資發展集團有限公司于去年7月啟動建設,在保證主干道通車的情況下,智谷集團率領參建單位不斷優化設計及施工組織,克服重重困難和壓力,在今年6月順利完成施工任務。隨著含浦大道4S城段改擴建工程完工并開放交通,麓景路隧道至云棲路主干道上的交通瓶頸徹底打通。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...