7月12日凌晨6時開始,為期8天的諸永高速集約化施工拉開了序幕,諸永高速金華段隧道安全升級改造施工也在如火如荼進行中,隧道外烈日炎炎,隧道內塵土飛揚,為搶工期,各道工序高效集約化作戰。300多工人、200多臺機械分布在隧道各個施工點交叉作業,切割機聲、電焊機聲、器械碰撞聲交融在一起,形成一首歡快動聽的交響樂,久久回蕩在隧道內。工人們爭分奪秒進行施工作業,在嘈雜的環境中揮汗如雨,300多斤重的消防閥門,在工人們嫻熟的技術下,只需十幾分鐘就從1米寬的檢修道中拆除移出,他們高度發揚吃苦耐勞的精神,在惡劣的環境中沒有一句怨言,始終保持良好的精神狀態,施工組、安裝組、調試組、后勤保障組以及隨工監督組,大家各司其職、井然有序地完成每一道工序,他們用實際行動詮釋了敬業和奉獻。

諸永高速通車至今已有十多年,隨著設備的老化、交通流量的增加,隧道內消防設備、應急廣播系統、汽通門等已經有些“不堪重負”。考慮到應急設備陳舊,故障率開始升高,為避免給隧道交通安全帶來更大隱患,為高速行車環境提供更多保障,2022年,浙江交通集團金華管理中心著手對諸永高速隧道內的消防設備、應急廣播、汽通門進行一次集中的大升級。

本次隧道安全系統升級改造完成后,將全面提升隧道消防供水系統的可靠性,有效提高隧道廣播系統的音質音量,切實降低隧道內緊急停車帶安全風險,為司乘提供安、美、舒、暢的行車環境。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...