7月31日凌晨5點，甬臺溫高速貓貍嶺隧道最后一輛施工車輛駛出施工現場，甬臺溫臺州二期高速公路的綜合施工圓滿完成。
本次施工從7月26日開始，對G15高速臨海北互通至麻岙嶺隧道、臨海北互通至臨海南互通，G1522高速吳岙樞紐至天臺互通開展道路養護和機電設備維護工作。其中機電設備維護包含對貓貍嶺隧道群的240余個攝像機進行保養及加裝14塊情報板、更換12個新風機等工作。
貓貍嶺隧道群日均車流量約4.5萬，致力于運用新技術手段為公眾出行提供更加舒適和安全的出行環境，此次綜合施工，浙江省交通集團高速公路臺州管理中心在做好基礎建設的同時，高速公路匝道、隧道口增設了12個補盲攝像機，牛官頭隧道新增定向廣播系統，貓貍嶺隧道新增毫米波全息雷達感知系統，隧道管理向智能化方向又前進了一步，應對大車流量的技術更加可靠。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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