2022年8月20日,地鐵集團召開無錫地鐵3號線一期工程創優工作推進會。集團黨委書記、董事局主席張軍參加會議并作部署。會議采取線上、線下相結合的形式,對創優工作進行再部署、再落實、再推進。建設公司、運營公司及相關單位代表參加會議。

會上,相關單位負責人就創優工作進行了詳細匯報,并作表態發言。張軍表示,創優工作不僅是一項專項工作,更是系統檢驗工程建設品質和運維服務水平的重要契機。各單位要以“勇挑大梁”的使命感、“時時放心不下”的責任感、“關鍵時刻見真章”的目標感,細致籌劃落實創優工作,全面總結第二輪軌道交通建設成果經驗,奮力第三輪軌道交通建設新征程。
會議強調:
1要注重工作方法。運用好網格化管理模式,鎖定時間與空間,明確各單元職責,讓各環節負責人明晰具體任務目標,實現創優工作效率和質量的雙提高。
2要注重有序銜接。要在實現精準分工的同時,強化統一協作,關注細節,以強大的組織力和戰斗力奮力邁進“建一流地鐵”創優目標。
3要發揚攻堅精神。要把建設鐵軍精神貫徹到實際工作中,敬業奉獻,篤行實干,以強烈使命感、責任感努力耕耘創優這一具體工作,創造不平凡的業績。
4要堅定必勝信心。面對創優工作,務必要有說到做到的決心、志在必得的信心,用細致的部署、務實的作風、嚴謹的態度保障創優工作圓滿完成。
會后,地鐵建設公司圍繞會議部署,還與各單位就具體工作事宜展開了討論,并赴地鐵3號線一期工程創優現場勘察整改。大家一致表示,將堅決落實地鐵集團關于創優工作的各項部署,錨定創優決勝階段,清單化推進問題銷項閉合,用“人一之我十之、人十之我百之”的精氣神扎實做好創優工作,奮力交出創優工作滿意的答卷。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...