8月31日，隨著項目慈義站、石佛站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，成都軌道交通27號線一期工程高架段車站主體結構實現全部封頂。

石佛站（原香城大道站）是成都軌道交通27號線一期工程的北起第一座車站，總建筑面積8573.78㎡，本車站位于香城大道南側，沿道路東西向布置。慈義站是成都軌道交通27號線一期工程的北起第二座車站，總建筑面積為7446.32㎡，本站位于規劃萬石路東側，沿道路南北向布置，在石佛站和慈義站，目前現場施工人員已完成現澆梁施工，本次澆筑計劃方量約1000m。

據中建三局相關負責人介紹：“本次節點目標完成，為整個項目管理人員打下一針強心劑,極大鼓舞大家攻堅克難，步步為營，完成目標。自項目進場以來，項目團隊先后克服新冠疫情、高溫酷暑、拉閘限電、材料供應緊張、地下管網眾多、征拆協調項多而復雜、地質穩定性差、雨季、大氣預警等困難和影響，科學合理優化施工方案、現場管理，反復論證，詳細將施工任務分解，逐級分層下達任務書，細化到每道工序，控制到每個節點，堅持“目標不變，靶心不散，頻道不換”解決了各種棘手問題。項目建立健全安全生產責任制，壓實壓緊安全管理責任，扎實推進施工現場安全標化建設。”

截止目前，成都地鐵27號線一期工程已實現14座車站封頂，盾構下井15臺，始發13臺，7個單線盾構區間洞通，剩余9座車站正在進行土方開挖及結構施工，大豐車輛基地單體結構完成90%，軌道、機電裝修已陸續進場施工。

由中建三局承建的成都軌道交通27號線一期工程，作為成都第一條直通城北和城西的地鐵線路，線路全長24.86公里，共設置車站23座，是推動城市“北改”，擴大快速軌道交通服務水平的標志性民生工程，建成后將加強成都北部區域與中心城區交通聯系，極大程度地改善沿線居民公共交通出行條件。

項目高架段全長共8.2公里，共設六座車站，七個區間，橫跨成都金牛區和新都區，目前已有一個區間實現橋通，項目所有車站主體結構封頂，預計將于年底實現全線橋通，2024年開通試運營。