為加強無線電管理,進一步落實行政許可事中事后監管措施,1月12日,西安市無委辦對西安地鐵6號線二期無線電臺(站)進行了實地驗收。

技術人員對西安地鐵6號線二期的LTE綜合承載系統、PIS(乘客信息系統)、800MHz數字集群通信系統進行實地察看,詳細了解頻率使用情況及設備運行情況,對臺(站)的設備型號、型號核準代碼等信息進行了現場核查,對在用無線電頻段進行跟車監測。經監測,西安地鐵6號線二期無線通信系統運行正常。
西安地鐵是十分重要的基礎設施和重點民生工程,西安市無委辦將認真履職,加強監測,保障用頻安全,確保西安地鐵無線電通信安全運行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...