近日，深圳市軌道交通11號線二期工程紅嶺南站明挖段主體結構順利完成施工。

紅嶺南站設置雙停車線，預留繼續向東/南延伸條件，是11號線二期與既有9號線的換乘站。

車站位于紅嶺南路與金華街路口東側，呈東西向，埋設于金華街下，車站配線部分位于城市更新地塊范圍（蔡屋圍城市更新項目）及嘉賓路下方。

車站為地下三層單柱雙跨（局部雙柱三跨）結構，其中明挖段寬22.7～22.85m、長209m、深25.05～26.75m，采取明挖順做法施工。

有關參建人員堅守“施工現場標準化、施工作業規范化、施工首件樣板化”要求，克服高溫、臺風、多輪疫情停工帶來的諸多影響，組織有序，分工明確，最終順利實現紅嶺南站明挖主體結構段的封頂。

11號線二期

東西部協同發展的快速軌道干線

深圳地鐵11號線二期工程起于 崗廈北站（不含），主要沿深南大道—福華路—南園路—埔尾路—金華街敷設，止于 紅嶺南站，線路全長約4.39km，共設3座車站，另含11號線機場北停車場改擴建工程。

深圳地鐵11號線二期工程在紅嶺南站與1、9號線換乘，華強南站與7號線換乘，崗廈北站（不含）與14號線換乘。

截至目前，11號線二期——

中大八院站、華強南站已經完成圍護結構封閉；

紅嶺南站、華強南站、中大八院站正在進行主體結構施工。

11號線二期建成后，將滿足深圳市東西向發展主軸中心間快速通達運營的需要。