9月6日，運營分公司召開S2線設備設施維保啟動會。運營分公司黨總支書記、總經理吳越出席并講話。運營分公司領導班子成員，各部門負責人及維保單位相關人員參加。
會上，維保單位中鐵通軌道運營有限公司詳細匯報了S2線設備設施維保的人員組織安排、規章制度準備、工程介入情況、問題整改跟進和下階段重點工作等內容。
吳越指出，維保單位提前介入工程建設，了解項目施工、執行情況及設備設施的薄弱環節等信息，對將來線路安全運營的重要性不言而喻。他強調，中鐵通要以試驗段調試為契機，做好組織架構建設及工器具和易損易耗件的儲備，完成工程建設到運營維保的高效銜接。要總結回顧以往維保經驗，結合S2線設備現狀調整修程修制，形成系統的規章制度體系，規范化開展設備設施運營維保工作。要積累和利用好設備設施數據，完善故障分類，深化大數據應用，不斷提高檢修效率。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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