9月19日,廣州地鐵24號線、8號線北延滘心至江府段兩條線路啟動社會穩定風險分析公眾意見征詢公示,其中透露,兩條線路正納入廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整向國家申報。
24號線線路自紀念堂站至廣州北站,長約31.6公里,設車站18座,全地下敷設,在唐閣、雅瑤設置停車場及車輛段各一座,建設地點涉及越秀區六榕街道、流花街道;白云區三元里街道、棠景街道、新市街道、黃石街道、白云湖街道、均禾街道、江高鎮、人和鎮;花都區新雅街道、新華街道。8號線北延滘心至江府段線路自滘心站至江府站,線路長度約9.4公里,設車站4座,全地下敷設,建設地點涉及白云區石門街道、江高鎮、人和鎮。
據悉,上述兩個項目正納入廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整向國家申報,擬同步開展工程可行性研究并收集群眾意見,方案以國家最終批復為準。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...