9月28日，滬平鹽城際鐵路（金山至平湖市域鐵路）浙江段開工儀式在嘉興平湖獨山港經濟開發區舉行，標志著長三角地區首條跨省(市)快速市域鐵路開工建設，這是滬蘇嘉城際鐵路開工后今年長三角互聯互通軌道網建設的又一新進展。

滬平鹽城際鐵路建成后，目前尚未通鐵路的浙江平湖、海鹽兩市縣將通過市域鐵路實現與上海市主城區1小時無縫街接，促進上海大都市圈核心圈層融合發展，加速構建杭州灣北岸城鎮帶多層次軌道交通體系。

滬平鹽城際鐵路浙江段東起浙江平湖獨山港（省界交界處），途經嘉興港區、平湖市，止于海鹽縣，新建正線全長約41.6公里，總投資約127億元，設計時速160公里，建設工期48個月，由浙江省交通集團牽頭平湖市、海鹽縣、嘉興港區三方投資建設。其中，地下段長1.9公里、高架及地面段長39.7公里。設獨山港東站、獨山港西站、乍浦站、林埭站（預留）、平湖南站、海鹽開發區站、海鹽東站等7座車站；新建海鹽東存車場1座，并預留動車所條件。

作為長三角地區互聯互通的重大標志性項目，滬平鹽城際鐵路項目以PPP模式投資建設，項目公司為浙江滬平鹽鐵路有限公司。該公司由浙江省交通集團、浙江省軌道建設集團聯合體與平湖市人民政府、海鹽縣人民政府、嘉興港區開發建設管理委員會授權的政府出資代表共同出資組建。今年7月，浙江省交通集團、浙江省軌道建設集團聯合體已與實施機構正式簽約滬平鹽城際鐵路浙江段PPP項目合同與項目投資協議。

近年來，作為省級綜合交通投融資主平臺和綜合交通建設主力軍的浙江省交通集團，在服務長三角一體化發展、交通強省建設等重大戰略中，切實發揮好省級國有資本的示范引導作用，大力創新交通投融資模式，積極搶抓市場化交通項目，有力推動了滬平鹽城際鐵路浙江段的開工建設，也是該集團繼杭海城際鐵路項目建成之后的又一個主導推進的城際鐵路PPP項目。下一步，項目參建各方將加快推進滬平鹽城際鐵路浙江段PPP項目建設，高質量、高水平、高標準完成項目投資建設任務，推動平湖早日實現“鐵路夢”，為長三角一體化發展和高水平交通強省作出積極貢獻，打造讓當地百姓滿意的品質工程、精品工程、百年工程。