10月11日,濟南軌道交通6號線位里莊車輛段首根樁基順利開鉆,標志著該車輛段正式進入主體施工階段,拉開了施工大干的序幕。
由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵上海工程局承建的濟南軌道交通6號線位里莊車輛段位于濟南西編組站以東,占地面積約53.9公頃,與濟南軌道交通4號線停車場在該地塊內共址建設。該車輛段結構為鋼筋混凝土蓋體結構,由鉆孔灌注樁基礎、鋼筋混凝土承臺、筏板基礎、鋼筋混凝土立柱及梁板組成,施工作業面集中、技術難度大,對安全生產和風險控制有較高要求。

為確保首樁順利開鉆,項目管理團隊進場以來就嚴格落實濟南市各項疫情防控政策,最大程度降低疫情對項目施工生產的影響,同時快速完成臨建施工及高壓線路遷改等前期工作,為首樁開鉆做足準備。施工前,項目部提前組織技術人員現場踏勘,結合實際編制切實可行的首樁施工方案,并于5月22日順利完成試樁,為首樁開鉆提供切實可行的作業指導;施工過程中統籌協調各方資源,專業工程師旁站提供技術服務,對開鉆全過程進行仔細盯控,及時修正各項工藝參數,樁位測量、鋼筋籠加工、造漿、鉆孔、灌注水下混凝土等各項工序均嚴格執行規范標準和技術交底要求,順利實現首樁開鉆。
據悉,濟南軌道交通6號線全長約40.1公里,共設車站33座,兩端設位里莊車輛段、梁王車輛基地,線路換乘點多,輻射面積廣,建成后將成為加速濟南城區東西經濟活動、生產要素流動的黃金線,與1號線、2號線、3號線等既有線實現換乘,極大程度上為濟南“東強”“西興”“中優”帶來地鐵動能,滿足濟南市民的出行需求,促進城市品質提升。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...