近日，四川省公路設計院公司數智工程研究院2項科研成果“用于監測運營隧道的分布式定點光纜布置結構”和“基于隧道變形監測的隧道損傷預測方法”分別獲國家實用新型專利和發明專利授權。
前者針對大斷面公路隧道的結構和病害特點，提出了高自由度的公路隧道分布式應變光纜布設技術，成功將應變光纜技術應用于公路隧道變形監測。
后者基于分布式光纜的隧道結構變形監測數據，提出了監測數據變化特征耦合測點空間位置信息的隧道襯砌結構損傷識別方法，可實現對隧道襯砌結構局部變形及破壞的有效判識和預警。此兩項專利已經在廣元、眉山、涼山等多座隧道監測項目中推廣應用，取得了較好的工程實踐效果。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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