據湖南長沙海關近日發布統計數據顯示,今年1至8月,湖南出口軌道交通裝備11.2億元,同比增長58.1%。
今年來,湖南軌道交通裝備出口幾乎每月都實現大幅度增長。其中,6月出口3.1億元,同比增長311.6%;4月和7月實現翻倍增長。
國有企業出口占主導地位,民營企業高速增長。1至8月,湖南國有企業出口軌道交通裝備9.8億元,同比增長59.1%,占同期出口總值八成以上。民營企業出口同比增長83%,外商投資企業出口3751萬元。
湖南軌道交通裝備出口以列車整車為主。前8月,湖南出口外部供電鐵道及電車道機動客、貨、敞車7.1億元,同比增長128.6%,占同期出口總值63%。
長沙海關分析,“一帶一路”建設助推軌道交通產業發展,湖南以中車為代表的軌道交通企業主動融入 “一帶一路”,促進軌道交通產業和雙邊貿易飛速發展。1至8月,湖南對 “一帶一路”沿線國家和地區出口軌道交通裝備5億元,同比增長157.8%,占同期出口總額近一半。
同時,湖南軌道交通企業堅持以本土化運營和過硬的產品質量,深耕歐洲市場。如中車株洲電力機車有限公司通過收購德國子公司福斯羅,出口歐洲的軌道交通零配件實現持續增長。1至8月,湖南對歐盟出口軌道交通裝備2.7億元,同比增長20.7%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...