9月27日,卓越工程師產教融合培養工作推進會在北京召開。西南交通大學獲批國家卓越工程師學院建設單位,將進一步助力學校培養高層次、高質量工程領軍人才。
國家卓越工程師學院是為深入貫徹黨的二十大精神和二十屆三中全會精神、落實中央人才工作會議精神和全國教育大會精神,加快建設國家戰略人才力量、加快形成新質生產力的重要舉措。旨在面向國家重大戰略急需關鍵核心領域,培養造就一批善于解決復雜工程技術問題和“卡脖子”問題的高素質、高層次、交叉復合型卓越工程師。

2023年12月,西南交通大學正式成立卓越工程師學院。卓越工程師學院以“構建中國特色、世界水平的卓越工程師培養體系,打造行業特色鮮明的卓越工程師人才培養‘樣板間’”為目標,牢牢抓住人才自主培養能力建設這一關鍵,聚合全要素資源、細化全過程要求,集聚協同創新合力,著力培養大批軌道交通領域高水平卓越工程師,全力構建創新驅動型卓越工程師人才自主培養體系,深入推進產教融合內涵式發展,高效賦能新質生產力的發展壯大。目前,卓越工程師學院在人工智能、新一代信息通信技術、新材料、智慧能源、半導體、網絡安全等關鍵領域進行工程碩博士校企聯合培養。
面向未來,學校將堅定不移地以國家卓越工程師學院建設為抓手,緊緊圍繞“教育強國、交大何為”這一時代命題,全面落實立德樹人根本任務,不斷強化學校研究生教育內涵建設,聚焦國家戰略急需,加速推動工程碩博士人才培養系統性變革,縱深推進教育、科技、人才“三位一體”融合發展,努力為中國特色、世界水平的卓越工程師培養體系建設做出更多更大貢獻。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...