“現在我宣布雄商高鐵站前十三標動工。”10月26日上午9時許,在中交二公局雄商高鐵站前十三標動工儀式上,隨著雄商高鐵菏澤指揮部指揮長李明領宣布動工,雄商高鐵菏澤段上跨人民路定曹特大橋開始打下第一樁,也標志著雄商高鐵菏澤段正式動工建設。菏澤市副市長肖友華參加動工儀式。
在隨后召開的雄商高鐵菏澤段建設推進工作會議上,參建單位及沿線定陶區、曹縣分別做了工作進展情況匯報,菏澤市交通運輸局局長程傳政指出了當前工作中存在的問題和薄弱環節,明確了下步工作計劃和具體措施。
最后,肖友華作總結講話,對各相關縣區、單位近期所做的工作給予充分肯定,同時對下步雄商高鐵菏澤段建設提出具體要求。提高認識。雄商高鐵是國家重點建設項目,省、市高度重視。各單位要進一步提高政治站位,加強組織領導,切實把雄商高鐵項目建設列入當前工作重點,全力以赴完成好各項工作任務。強化措施。各級各單位要靠上做工作,進一步優化細化工作方案,壓茬推進,不斷加大人力物力財力投入,為雄商高鐵順利推進提供有力保障。加強溝通協調。各相關單位要建立聯合辦公機制,確保存在問題在第一時間協調解決,沿線各縣區指揮部成員單位負責同志要靠上工作,堅持服務優先,為參建單位做好各項保障工作,創造良好的施工外部環境。
京雄商高鐵雄安新區至商丘段是我國“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道的重要組成部分,北起京雄城際鐵路雄安站,終至商合杭高鐵商丘站,正線全長552公里,設計時速350公里;其中菏澤段全長約149公里,設鄆城站、菏澤東站、曹縣西站,計劃投資234億元。建成后,雄商高鐵與魯南高鐵將在菏澤市實現“十”字交匯,菏澤將成為國家高鐵網中的一個重要樞紐。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...