10月26日5時36分，歷經11個小時緊張作業，蘇州軌道交通S1線順利實現全線“電通”節點目標，這為后續列車冷熱滑試驗、綜合聯調、試運行提供有力保障。據了解，S1線預計2023年開通試運營。

作為蘇州首條市域軌道交通線路，S1線自2018年11月27日開工建設以來備受市民關注。S1線呈東西走向，全長41.25公里，設站28座，起于蘇州工業園區唯亭站，途經蘇州工業園區、昆山市西部新城、中心城區核心區、東部經濟技術開發區、陸家鎮、花橋國際商務區，與上海地鐵11號線花橋站換乘。S1線建成后將成為蘇昆滬三地重要交通城市走廊，進一步引導城市空間布局優化，推動新型城鎮化建設。

自2021年11月供電系統工程開工以來，蘇州軌道交通及各參建單位嚴格做好疫情防控，面對工期緊、任務重、站前站后多專業交叉施工、大型設備轉運吊裝風險高難度大等困難，緊盯土建、鋪軌等專業的施工進度，創造條件組織設備進場安裝調試，積極通過開展黨建聯建、勞動競賽等活動，助力施工生產安全、有序開展，為實現“電通”節點目標奠定基礎。

S1線供電系統（工程），正線設置17座牽引變電所，車輛段和停車場分別單獨設置1座牽引變電所。車輛編組為B型車6節編組DC1500V架空接觸網受電，速度目標值100km/h。全線“電通”之后，工程所需用電從以往的臨時用電轉為正式用電，意味著通信信號、動力照明、通風空調、給排水、電扶梯等設備系統將陸續進入受電調試、實現功能階段，為列車上線調試提供有力保障。

此次送電于10月25日18時正式啟動，各組送電人員嚴格遵照送電方案及倒閘操作規范，由金融街站依次向朝陽路車輛段送電，送電環節銜接有序，歷時11個小時，既定范圍內所有變電所均受電成功。

接下來，蘇州軌道交通將加快推進S1線剩余工程建設，全力保障接觸網精調等后續節點，力保S1線如期開通運營。