10月31日，武漢地鐵集團有限公司發布2022年度第一期中期票據募集說明書。
債券注冊金額30億元，本期發行10億元，發行期限不超過10年期，主體評級AAA，信用評級機構為中誠信國際信用評級有限責任公司，無擔保，主承銷商/簿記管理人為中國工商銀行，聯席主承銷商中信銀行。
近三年及一期，發行人營業收入分別為90.28億元、84.74億元101.70億元和28.84億元。發行人營業收入主要為地鐵運營、資源一級開發、物業租賃等。其中：資源一級開發收入是發行人營業收入的第一大來源，近三年及一期，該板塊營業收入分別為55.49億元、53.20億元、55.65億元和0億元。
發行人近三年及一期，經營活動產生的現金流量凈額分別為-29.14億元、-16.25億元、-11.75億元和51.30億元，2019-2021年為凈流出狀態，最近一期為凈流入狀態。主要是由于發行人資源一級開發前期投入較大，同時，該業務的現金回籠具有一定滯后性，導致經營活動凈現金流存在一定缺口。
截至本募集說明書簽署之日，發行人本部及下屬子公司待償還債券余額人民幣407.6億元，其中債務融資工具138.3億元，公司債40億元，企業債229.3億元。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
