日前,武漢東湖隧道、長江公鐵隧道現場測試5G網絡下載速率超過1Gbps,上傳速率超過300Mbps.自此,中國電信在武漢過江隧道、過江大橋5G網絡優化項目竣工,武漢市58座大型橋隧、所有小型橋隧實現了5G網絡優質覆蓋,讓5G成為空中、地下暢通的信息通道,服務廣大市民出行。
江城武漢兼有“百湖之城”美譽,橋隧眾多。今年來,中國電信武漢分公司貫徹武漢市政府、市經信局、通信管理局關于橋隧信號覆蓋優化專項行動,推進電聯共建共享,對武漢市橋隧展開 5G網絡優化工程。根據武漢市經信局、通信管理局提供的58處橋梁隧道清單,武漢電信對包括東湖、梨園、水果湖等隧道,沙湖大橋、南湖大橋等跨湖橋梁,楊泗港長江大橋等跨江橋梁進行優化建設。在通信管理局牽頭協調下,為打造精品網絡,武漢電信對東湖隧道、長江公鐵隧道通過3.5G RRU﹢貼壁天線覆蓋,其余隧道根據工程難度使用2.1G NR設備升級5G網絡;橋梁通過在橋面及兩側建設室外宏站滿足覆蓋需求。
“橋隧公網的覆蓋建設,一直都是通信網絡施工的重難點。”武漢電信相關負責人表示,橋隧要統籌建設配套的塔站、機房、電源等基礎設施,為了不影響市民的正常通行,橋隧5G網絡優化工程只能白天臨時施工或凌晨0點至4點“天窗期”施工。此外,橋梁5G網絡施工還需盡量與周圍環境融為一體。橋隧5G網絡優化項目完工,市民途經橋隧地段,也能暢通無阻地享受5G網絡了。下一步,武漢新建橋梁隧道也將同步實施中國電信5G優質覆蓋。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...