11月9日，隨著中建交通一公司南昌地鐵1、2號延長線2標項目副經理賈學健發出號令，挖掘機振臂高揮，在主體基坑內緩緩開動，開始了土方開挖工作。南昌地鐵1、2號延長線2標項目李巷站順利完成深基坑土方開挖條件驗收，全面進入主體施工深基坑土方開挖階段。

李巷站位于高新南大道與解放東路路口，沿解放東路敷設，站臺寬度均為10.5米，采用局部蓋挖順作法施工，為地下二層島式車站,車站全長214米、寬19.8米、深16米。車站共設4個出入口、2組風亭，布置于解放東路南北兩側，兩端區間為盾構區間，兩端頭均為盾構始發。

李巷站作為南昌地鐵1、2號延長線2標項目的雙盾構始發站，自進場施工以來，存在交通疏解難度大，管線遷改量多等不利因素影響；又因李巷站主體結構基坑緊鄰交通導改后的解放東路，解放東路作為縱穿南昌市青山湖區的交通大動脈，車流量大，通行效率低，路面長期存在較大車輛荷載，最窄處距離基坑僅為4米，施工難度較大。

為此，項目部提前謀劃、精心設計，嚴格落實各項責任分工，及時調整施工措施，對車站采取分期圍擋、分段施工的做法；對于較深管道采用鋼板樁支護施工；實時跟進溝通，多次開展調度溝通會，促進管線遷改進度，嚴格控制施工質量；在臨近道路一側設置防撞墻及防撞護欄，在外部圍擋張貼深基坑提醒標識，全面確保道路行車安全及基坑安全，確保了李巷站基坑開挖作業順利進行。