儀式現場
5月10日，中國安能三局重慶公司承建的科學城生態水系示范（一期）工程盾構機始發儀式在項目施工現場舉行。這標志著科學城生態水系示范（一期）工程正式進入頂管開挖的新階段，也標志著項目建設迎來重大節點。
據介紹，項目概算總投資為18592.23萬元，采用工程總包加運營管理模式，運營維護期為8年，由3個不同地域河流組成，項目于2022年1月10日開工，計劃2023年8月完工。
科學城生態水系示范（一期）工程是公司深化與重慶高新區各單位和企業合作的重要一步，下一步，科學城項目部將嚴格按照各級部門和領導要求，積極推動項目出進度、出形象、出亮點，以打造精品工程、樣板工程、示范工程為目標，高標準、高要求完成該項工程，推動公司高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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