11月14日至16日,徐州市交通運輸局組織召開徐州市軌道交通2號線一期工程正式運營前安全評估會。徐州地鐵集團黨委書記、董事長朱明勇,黨委副書記、總經理張昌偉,徐州市交通運輸局黨委委員、副局長黃世旺,省交通運輸廳、省交通運輸綜合執法局以及2號線一期工程中鐵建總包部等相關單位負責人出席了會議。

本次安全評估嚴格對照《評估規范》,對徐州市軌道交通2號線一期工程是否滿足正式運營前安全評估前提條件進行逐項評審,未發現影響線路正式運營的A類問題,同時專家組針對可以改善提升方面提出了寶貴的意見建議。
經過三天緊張有序的安全評估,專家組一致認為:通過一年多的初期運營,對照《評估規范》,徐州市軌道交通2號線一期工程具備開通正式運營的條件,可以辦理相關手續。
下一步,徐州市交通運輸局、徐州地鐵集團將高度重視專家組提出的意見建議,開展專題研究,舉一反三落實改進,確保徐州軌道交通2號線一期工程順利正式運營,為全市人民提供更加安全、便捷、舒適的地鐵交通服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...