11月22日上午,長株潭城際軌道交通西環線湘潭段票價聽證會舉行。
長株潭城際軌道交通西環線軌道一期項目跨長沙、湘潭兩地,線路全長17.29公里,設車站8座。其中,長沙段線路長10.17公里,車站5座,湘潭段線路長7.12公里、車站3座。目前該項目土建工程已完成,圍繞運營的各項準備工作正在有序進行,計劃于2022年底投入試運營,將加快湘潭與長沙的融城速度,為兩地群眾提供更為快捷、便利的出行方式。
在票價聽證會上,記者了解到,西環線軌道項目按設計與長沙軌道交通3號線一期工程貫通運營,西環線湘潭段融入長沙軌道交通網,其票價按長沙軌道交通現行票價機制和標準執行,實行“同網同價”。計價方式按里程分段計價,擬定計價標準為起步價2元可乘6公里(含6公里),超過6公里采用“遞遠遞減”的計價原則,6-16公里(含16公里)范圍內每遞增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范圍內每遞增7公里加1元,30公里以上每遞增9公里加1元。
按照此次票價聽證會提出的方案,票價優惠政策擬定為:現役軍人、傷殘軍警及辦理殘疾人證的憑有效證件免費乘車;65周歲及以上老年人憑有效證件辦理老年票,持票可免費乘車;在成年人監護陪同下,身高不足1.3米的兒童免費乘車;持普通儲值票乘車可享受票價9折優惠。
聽證會結束后,市發改委將結合此次聽證會各方提出的意見建議,對長株潭城際軌道交通西環線湘潭段票價方案進行優化。最終方案報省發改委確定后,將及時向社會發布。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...