石家莊市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告獲批
近日，石家莊市軌道交通4號一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復。4號線一期工程可研的批復標志著石家莊軌道交通二期規劃建設取得了突破性進展。
11月28日，記者從石家莊交投集團所屬軌道集團獲悉，省會軌道交通4號線一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復，標志著我市軌道交通二期規劃建設取得了突破性進展。
軌道交通4號線一期工程線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、倉豐路、南二環、建華大街、高營大街敷設，全長22.43公里，全部為地下線，設站19座。主要串聯西南教育生活片區、南二環和南三環之間高密度居住區、建華大街沿線密集居住區、高營大街沿線密集居住區、萬達廣場、建華城市廣場商圈等客流集散點。
作為長期以來備受關注的重點項目，軌道交通4號線一期工程的建設將進一步優化城區空間結構，銜接城市重要功能區，助力老工業區等城市更新重點項目實現“蝶變”，刷新人民群眾出行“幸福指數”，引導城市高質量可持續發展，進一步增強城市綜合承載能力。
軌道集團相關負責人表示，將繼續保持軌道交通干事創業的拼搏干勁，雷厲風行、只爭朝夕地推進軌道交通二期建設的各項前期工作，為加快建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐。
來源：石家莊日報
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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