5月17日15時15分,隨著“超越號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由中建基礎牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線3標宏源道站-興華道站區間(以下簡稱“宏興區間”)左線順利貫通。這是全線第五個單線貫通的區間,也是地鐵7號線第二個雙線貫通的區間。

據悉,宏興區間左線全長1315米,共設置兩座聯絡通道,于2021年11月20日始發,隧道內徑5.9米,外徑6.6米,最小轉彎半徑350米。盾構機掘進從宏源道站大里程端350米小半徑割線始發,向大里程方向掘進,到達興華道站接收井。區間先后下穿?400燃氣拉管、側穿長度近200米的兩層商鋪、側穿儲水罐、側穿氮氣氧氣工業管線等多處Ⅲ、Ⅳ級風險源。
為確保施工安全,對內,項目部核心團隊超前謀劃,向本地有經驗的專家學習;對外,項目部與參建各方通力協作,在做好疫情防控常態化工作的前提下,根據每日地面監測數據及管片姿態數據,優化施工參數,統籌盾構掘進過程中的各項準備工作,克服了作業場地小、地質條件差、施工難度大、風險等級高等一系列難題,順利度過了350米小半徑轉彎段,同時每日安排項目班子值守,力爭第一時間解決現場實際問題。
在疫情形勢相對嚴峻的情況下,項目部一方面確保防疫安全,配合屬地防疫阻擊戰,做好防疫宣傳及排查工作,加強防疫物資儲備及疫情監測,堅決筑牢防疫防線。另一方面確保工期平穩推進,打響工期守衛戰,順利完成全線第二條雙線區間貫通目標。接下來,項目將繼續一如既往地投身現場施工工作,全體人員繼續發揚攻堅克難、砥礪奮進的優良品質,力爭按期完成各項節點目標,向天津市民交上一份滿意的答卷。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...