近日,“超大城市軌道交通系統高效運輸與安全服務關鍵技術”示范應用工程在北京舉辦開工儀式,標志著全國首條全場景化的“智慧地鐵”示范線路建設啟動,年底將在首都機場線進行完整線路應用示范。
北京地鐵技術創新研究院院長魏運介紹,針對中國超大規模城市軌道交通現有體系在高密度網絡、高強度客流條件下存在的行業突出問題,北京地鐵公司聯合高校、企業、科研院所,牽頭開展項目研發,重點攻克城市軌道交通新型架構體系構建、安全保障與主動防控、網絡高效韌性運行、時空信息網絡與無人化服務、網絡集約維護等關鍵技術與技術瓶頸,構建高效運輸與安全服務集成系統平臺,為全面提升中國城市軌道交通系統安全服務保障能力和運輸效能,提供可復制、可移植的技術系統和應用范式。
據介紹,這一項目重點圍繞運行、客服、維護、安全管理方面,依托北斗、EUHT(5G)、空間數字化、人工智能、區塊鏈等新興技術,將對以北京為代表的中國超大規模城市軌道交通系統既有運營體系解構,在新技術支持下完成新管理模式重構,建立以“網絡管、按需跑”“以乘客出行為中心”的高效、安全、便捷運營新體系,推動城軌“主動安全防控、高效韌性協同運行、網絡集約維護和高品質服務”模式變革及新技術應用,大幅提升網絡化整體運輸安全與效能。
此外,該項目的實施將極大提升、豐富乘車體驗,為乘客出行提供諸多便捷服務:通過北斗定位+多制式導航系統驗證,乘客未來可以通過北京地鐵APP、小程序等,享受精準的位置查詢、路徑規劃等服務;通過實名制乘客快速進站服務、票務安檢一體化服務,縮短進站時間,提高出行效率;通過基于語音識別、知識圖譜、語義理解等新興技術,打造動態自學習智能客服——北京地鐵“數字1號員工”,滿足問詢等場景需求。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...