5月22日23時40分，由中建七局交通公司施工的鄭州地鐵6號線博覽中心站-燕莊站區間左線盾構成功下穿鄭州地鐵1號線，提前5個小時完成計劃任務，確保了5月23日地鐵1號線正常運營。這是6號線項目建設取得的新突破，也為后續盾構區間貫通奠定了堅實基礎。
本次盾構掘進的博覽中心站-燕莊站區間左線長1678.62米，沿線為全斷面砂層地質，自穩性較差，盾構下穿過程中與地鐵1號線隧道最小垂直距離僅1.88米，盾構施工難度巨大、風險極高。在幽暗的隧道盾構現場，盾構機刀片以每分鐘約30毫米的速度在1號線燕莊站-民航路站區間下方向前推進，經過47小時的晝夜掘進，圓滿完成下穿任務，順利通過一級風險源。
為確保盾構順利下穿，中建七局交通公司抽調精兵強將組建盾構施工團隊，邀請內外部專家多次反復論證具體施工方案。在盾構下穿過程中，領導班子及專業技術人員24小時輪班值守、實時監控，準備了發電機組、污水泵、注漿泵等各項應急物資，確保發生各類緊急情況時能迅速反應，最大限度保證盾構施工安全。
鄭州地鐵6號線是鄭州在建地鐵線路中跨區最多的線路之一，建成通車后將成為連接鄭州西南—東北地區的重要交通走廊，對于增強鄭州軌道交通框架、擴大服務區域、提升服務水平具有重大意義。
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