近日，備受關注的蘭州軌道交通2號線一期工程有了新進展。蘭州市公共資源交易中心發布的競爭性磋商公告顯示，該工程將迎來初期運營前安全評估，判斷是否滿足開通初期運營的條件。
《蘭州市交通運輸委員會軌道交通2號線一期工程初期運營前安全評估競爭性磋商公告》顯示，此次采購需求為，對蘭州市軌道交通2號線一期工程項目開通初期運營的前提條件、系統功能核驗、系統聯動測試、運營準備等進行評估，判斷是否滿足開通初期運營的條件。
奔流新聞此前報道，蘭州市軌道交通公司在回復網友咨詢時稱，蘭州軌道交通2號線一期工程目前正在進行各項收尾施工，經空載試運行及安全評估后，將盡快開通試運營。
據了解，蘭州軌道交通2號線一期工程共設東方紅廣場站、郵電大樓站、火車站站、公交五公司站、定西路站、五里鋪站、雁南路站、雁園路站、雁北路站等9個站點。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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