3月16日下午，溫州市域鐵路S3線一期工程首臺臨時變壓器完成送電工作，開工邁入倒計時。
S3線一期工程為“十四五規劃”重點項目，為保障施工單位進場用電，根據市委市政府關于促投資、保開工的總體要求，市鐵投集團特制定《溫州市域鐵路S3線一期工程保開工方案》，提前組織輸變電工程公司及甌海區供電分局工作人員現場踏勘，并結合S3線施工計劃確定臨時施工變電站位置，在S3線主線施工招標前提前安裝臨時施工變電站，縮短前期準備工作時間。在安裝過程中，市鐵投集團及時協調解決綠化帶開挖政策處理問題，確保了臨時變壓器及時進場安裝與通電。
據悉，臨時施工變電站的提前安裝預計能為S3線主線施工單位節省約30天的工期，為“一進場即開干”創造“電力十足”的有利條件，更為下步S3線工程整體建設注入強心劑。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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