為保障溫州市域鐵路S2線順利開通運營，3月27日，永興站、沙城站、天河站、海城站、鮑田站共5個車站正式開展票務演練。
據悉，本次車站票務演練包括終端設備操作、SC操作、票卡、備用金領用歸還、票款清點歸還、數據查詢及報表填報等內容，共計109名測試人員參與演練，動用了5臺智能客服、12臺互聯網售票機、14臺自動售票機、51臺自動檢票機。測試人員在走票過程中認真填寫走票信息，記錄各閘機的測試情況和進出站閘機單程票的數量，圓滿完成了各項預定任務。
本次演練不僅驗證了AFC設備和各系統運行的穩定性和可靠性，還加深了設備之間、人機之間的磨合度。同時，票務人員也通過此次演練提前熟悉了AFC終端設備的功能和性能，熟練掌握了AFC終端設備和SC系統的基本業務操作流程，將理論知識應用于實際操作，為S2線開通初期運營打下扎實的業務實操基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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