3月29日,天津市軌道交通Z4線一期工程軌道工程首鋪儀式在Z4線濱海南開中學站至航安道站施工現場舉行。

軌道交通Z4線是一條串接濱海新區南北片區與核心區的骨干線路,一期軌道工程南起新城六站,終至營城街站,線路全長43.7公里,共設車站24座。項目建成后,將與京濱城際、津濰高鐵、天津軌道交通B1、Z2線、濱海西站配套融為一體,實現濱海新區對外客運鐵路、城區軌道交通、中低運量接駁系統等“多網融合”格局,對緩解交通壓力、引導城市呈南北向拓展,方便沿線群眾出行意義重大。
活動中,隨著混凝土泵車對承軌臺進行澆筑,Z4線正式進入鋪軌施工階段,標志著項目建設進入新階段。針對Z4線現澆道床施工工藝復雜、程序多、精度高且線路跨永定新河等諸多特點,Z4線將在不同區段采用“散鋪+機鋪”鋪軌工藝工法。作為Z4線鋪軌工作的實施單位,中鐵電氣化局將借鑒高鐵鋪軌先進經驗,采用先進的軌道幾何狀態測量儀代替傳統的直角尺調軌方式,將軌道鋪設精準度控制在毫米級,進而提高列車運行的平穩性和舒適性。
下一步,泰達控股旗下泰達城投將堅持實字當頭、干字為先,狠抓年度目標和“六項行動”成勢見效,進一步提升項目建設管理水平和實體工程質量,樹立泰達品牌、打造泰達品質、展現泰達擔當,為推動區域經濟發展和民生配套建設作出新的更大貢獻。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...