4月6日,由市交通運輸局組織的《溫州市域鐵路初期運營前安全評估技術標準(試行)》專家評審會在市鐵投集團順利召開。市公運中心軌道處、市鐵投集團、鐵四院、聯調聯試等相關單位代表參加會議,會議由市交通運輸局運輸處黃曉慧處長主持。會議通過“現場+視頻會”相結合的形式進行。

會議邀請了軌道交通總體、運營、土建、供電、信號、軌道保護等專業的7名專家進行指導,其中包括交通部專家庫3名專家。專家們和參會代表詳細聽取了《評估技術標準》編寫組的匯報,并進行了交流討論。會議認為,市交通運輸局組織市鐵投集團、上海市交通運輸行業協會和上海上交協軌道交通咨詢有限公司開展《評估技術標準》的編制和評審是十分必要和及時的,編制的《評估技術標準》內容全面,具有可操作性,符合溫州市域鐵路的實際及城市軌道交通的相關規定,經主管部門批準后可作為溫州市域鐵路初期運營前安全評估的依據。
市域鐵路作為國內創新制式的軌道交通項目,相關技術標準方面并無先例可循。為此,市鐵投集團聯合參建單位及國內軌道交通行業單位,開展大量專題研究,組織編制了市域鐵路設計、驗收等多項企業標準,并一步步將其提升為團體標準、地方標準乃至行業標準。此次《評估技術標準》的編制和評審的通過將為溫州市域鐵路開通初期運營提供重要技術支撐,并對全國市域鐵路開通初期運營的技術條件認定具有重要參考意義。
據悉,溫州市域鐵路S2線目前已完成綜合聯調工作,計劃于4月中旬開展不載客試運行,7月中旬開展初期運營前的安全評估工作。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...