為進一步推動“十四五”數字化戰略布局，加快南京城軌都市圈智慧科技應用，南京地鐵集團聚力圖新，推動智慧城軌落地賦能，引領“智改數轉”新賽道。近日，南京地鐵寧句線云信號系統順利通過專家評審，為實現云信號系統載客運營奠定堅實基礎。
南京市交通運輸局邀請了來自上海、天津、深圳、鄭州、寧波和南京等地的七位行業專家，在南京組織召開南京至句容城際軌道交通工程云信號系統專家評審會。會上，專家組聽取了云信號系統實施方案和第三方安全評估結果匯報，查閱了現場測試和跑圖報告等相關資料，高度評價了云信號系統的應用和技術突破，一致認為該系統具備載客運營條件，符合城市軌道交通信號技術發展方向。
寧句線云信號系統采用西門子云信號技術，該技術已成功應用于歐洲多條鐵路系統，此次在南京地鐵寧句線的應用是西門子全球首個在地鐵領域的應用。云信號系統通過將設備集中部署，有效減少設備數量，降低設備的維護和管理成本，同時可通過數據分析處理，提高系統的穩定性和可靠性。
下一步，南京地鐵集團將加強云信號系統關鍵設備的監控和維護、完善云信號系統故障場景下的應急預案和應急演練，盡快實現寧句線云信號系統載客運營。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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