為進一步做好安全生產工作，強化安全生產責任意識，提升員工應對突發事件處置能力，4月20日下午，市交通集團地鐵運營公司組織接觸網、變電、生產調度專業在三間房車輛段練兵線開展弓網故障應急專項演練。
此次應急演練主要模擬運營過程中出現弓網故障后的應急救援處置，地鐵1號線高架段柔性接觸網白塔西站-壩堰站區間接觸網定位點脫落導致連續打弓現象，隨后立即啟動了《弓網故障專項應急預案》，通知各相關專業組成搶險隊快速趕赴故障現場進行修復，整個搶險過程遵循“先通后復”原則，準確分析研判故障現場制定搶險方案，并按照流程向調度中心申請區間封鎖停電，安全措施完畢后，搶修人員對受損設備零部件進行了更換，測量相關設備參數符合標準后，快速拆除梯車，拆除防護地線，出清線路，用最短的時間恢復了正常供電。
此次演練檢驗了各專業在運營線路設備突發狀況下的應急響應處置、信息流程上報、人員組織調配，多專業協調、搶險流程操控能力。演練結束后現場評估人員、觀摩人員代表及參演人員對本次演練進行了評估總結，演練效果整體達到預期目的。
下一步，地鐵運營公司將結合各專業實際定期開展專項應急演練，通過演練進一步增強員工應對突發事件響應處置能力和多專業配合協作能力，共同筑牢安全運營“防火墻”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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