“感謝供電公司的電力保障,就剩最后500米了,我們也正在加班奮戰,成昆復線上最長的隧道即將貫通!”5月23日,國網涼山越西縣供電公司工作人員馮真龍、童明輝對涼山彝族自治州越西縣成昆鐵路擴能工程——小相嶺隧道施工現場開展安全用電檢查時,中鐵隧道局一處負責人任正坤激動的向工作人員介紹道。


據了解,小相嶺隧道位于越西縣馬拖鎮貫穿至喜德縣境內,隧道全長21.775公里,是成昆鐵路擴能工程絕對性控制工程之一,也是施工難度最大的工程。目前,隧道僅剩最后的500米就將實現貫通,這也意味著萬眾矚目的成昆復線建設正在按下“快進鍵”,涼山融入成渝雙城經濟圈步伐持續加快。
從2016年2月中鐵隧道局進駐越西以來,越西縣供電公司立即組織成立了工作專班,負責對接用電需求。為全力保障施工用電,越西縣供電公司累計召開6次供電方案協調會,反復商討斟酌,確定優化供電方案。經歷7次現場勘察會審,在35千伏大瑞變電站新增一臺變壓器以保障施工電力充沛。營銷工作人員主動上門服務11次,檢查設施設備200余臺次,排除安全隱患9處,有力保障了可靠電力供應。
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35千伏城瑞線作為隧道施工主供電源,越西縣供電公司將其視為重中之重,派出人員精心守護著線路安全運行。
輸電運檢班班長鄭定兵,這位在線路工作幾十年的錚錚鐵漢,回憶起五年來的“護線”經歷,也不禁感慨:“已經記不清有多少個日子,我們踏冰雪、走泥濘、戰高溫、耐酷暑,一遍又一遍行走在線路通道下,終于盼望的通車越來越近了,這些辛苦都是值得的!”五年來,越西縣供電公司針對改條線路開展巡檢66次,累計出動364人次,處理線路隱患19處,確保了電能源源不斷輸向施工現場。
如今,小相嶺隧道貫通在即,建設者們的欣喜供電人感同身受,但與他們不同的是,供電人還有沉甸甸的責任,今后通車后的優質服務和電力供應保障,又將提前排上日程……
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...