
日前,重慶軌道交通五號線35kV開關柜最后一組524斷路器合閘成功,改線順利完成全線變電所受電投運工作。至此,重慶軌道交通五號線全線變電所順利實現“電通”。
為確保此次送電順利進行,中鐵二局電務公司重慶五號線站后總包部積極組織,精心策劃,通力協作,克服困難,確保此次送電一次成功,為下一步聯調聯試奠定堅實基礎。重慶軌道交通五號線一期工程起于園博中心站,止于跳蹬站,是重慶市南北向軌道交通骨干線,線路全長39.76km,該線連接了高鐵站、產業園、商務中心、航空城等,有利于拓展城市空間,優化城市結構布局,為成渝地區雙城經濟圈建設提供交通保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...