近日，濟南市自然資源和規劃局發布地鐵8號線青年政治學院站主體(地下)和圍子山站主體(地下)建設用地規劃許可批前公示。
青年政治學院站位于玉嶺路與經十路交叉口東側，勘測面積約0.51公頃。
圍子山站位于蟠龍路與經十路交叉口，勘測面積約0.51公頃。
濟南軌道交通8號線一期工程西起于邢村站，東止于繡源河西站，途經的行政區為歷城區、章丘區，主要沿經十路、經十東路走行。沿途為齊魯科創大走廊，是“東強”的重要片區，有國家超算濟南中心、科創城及多所高校。
線路連接中國(山東)自貿區濟南片區、齊魯科創大走廊、章丘大學城、明水經濟技術開發區，沿線高校、科研院所、企業眾多，建成后對方便沿線市民出行，促進中心城區和東部城區經濟社會協同發展具有重要意義，為強省會建設發展注入新動能。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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