10月18日，記者從佛山地鐵集團獲悉，10月16日上午，由中鐵四局承建的佛山市城市軌道交通4號線一期工程（以下簡稱：佛山地鐵4號線一期工程）4205標科普中路站順利完成圍護結構首樁B1開鉆，這是4號線一期工程取得的又一階段性成果，標志著佛山地鐵4205標段內全部車站均已進入實質性開工階段。
科普中路站為佛山地鐵4號線一期工程自西向東的第12座車站，位于南海區科技東路與科普中路交叉口，沿科技大道東西向敷設，為地下二層車站，全長278米，結構采用明挖法施工，包含4個出入口，3組風亭。為確保科普中路站開工建設，佛山地鐵集團從加強對外溝通協調、施工組織統籌、標準化建設等方面著手，多措并舉、齊抓共管，力推工程進度。
10月4日夜間，完成交通導改后，地鐵集團要求施工單位加大投入、科學組織施工、統籌安排計劃，快速地完成了現場臨建任務。接下來，佛山地鐵集團將繼續守住安全底線，緊抓工程施工進度，依托安全生產，做好現場施工文明管控及綠色環保文明施工工作，及時排查整改現場潛在安全隱患，全力以赴推進4號線一期工程項目高質量建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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