夏日炎炎，干勁十足。近日，寧波軌道交通7號線又迎來新進展。隨著現場盾構機刀盤緩緩轉出，繼5月右線區間貫通后，金華路站-貴駟站區間左線也順利實現貫通。這也是7號線首個雙線貫通的盾構區間，標志著全線工程建設迎來新進展。

安全高效掘進

提前30天實現貫通

7號線金華路站-貴駟站區間全長約1227米，右線和左線分別于1月31日和3月8日始發。在貴駟站盾構掘進現場，小編看到室外驕陽似火，隧道區間的溫度也高達32C，悶熱潮濕。現場200多名建設人員揮汗如雨、各司其職，有條不紊地進行著管片拼裝等工作。

為了加快進度，期間24小時不間斷施工，每天掘進不低于12環，最高環數超過26環。在全體人員日夜奮戰下，雙線貫通比計劃節點整整提前了30天。

業主代表李群鵬介紹，該區間主要為淤泥質粉質黏土和粉砂土層，土層含水量高、流動性強、透水性高，先后穿越河流、城市主干道、橋梁樁基等，施工難度較大。項目團隊提前謀劃，成立盾構掘進安全專班，強化現場技術管控和技術優化，全程嚴控嚴把安全質量關。“我們持續加強隱患排查，克服了粉砂層掘進、穿越河流、橋梁樁基及盾構接收易涌水等難點，最終實現安全高效掘進。”

雙線齊頭并進

多個區間加快施工

截至目前，除7號線金華路站-貴駟站區間外，8號線一期云飛路站-洪大路站區間也實現雙線貫通。此外，7、8號線還有9個區間正在加快掘進。其中，7號線貴駟站-明海大道站區間右線已于6月1日貫通，左線也即將接收。

下步，寧波軌道交通繼續打好抓項目、擴投資攻堅戰，全面推進標準化、精細化施工管理，確保高質高效完成工程建設，奮力沖刺全年目標任務。