6月20日，太原軌道交通1號線武宿機場站主體結構順利封頂，標志著車站主體結構已全部完成，為后續車站機電安裝及裝飾裝修夯實基礎。
武宿機場站為太原市軌道交通1號線一期工程終點，車站位于武宿機場航站樓停車場下方，沿東西敷設，為地下兩層14米島式車站，車站總長369米，標準段寬23.1米，為明挖雙層雙柱三跨箱形框架結構，車站設2個出入口，4個直通地面的安全出口兼消防專用通道和2組風亭。
本站緊鄰山西省武宿國際機場航站樓，位置顯著，社會關注度高，征地拆遷難度極大，地下管線密集復雜。建設過程中，施工團隊先后與機場相關產權單位進行近百次對接、協調探討，最終制定了管線方案，化繁為簡一次遷改到位。針對施工風險特點，組織專家“會診把脈”，制定專項施工方案，合理編制工籌，嚴控安全質量，克服種種不利因素，提前完成車站封頂。
武宿機場站建成后，太原軌道交通1號線將成為太原市第一條可直達武宿機場航站樓的地鐵線路，將完善武宿機場的立體交通網絡，實現航空、地鐵的無縫中轉，達到空地聯運的默契配合，對促進城市空間布局結構優化具有重要意義。下一階段，施工團隊將繼續科學統籌現有資源，壓緊壓實安全生產責任，全力以赴開展附屬結構施工，持續打造安全、精品工程，向省城人民交上一份滿意的答卷。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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