6月25日,青島地鐵集團有限公司組織召開《青島地鐵6號線一期工程云平臺項目建設方案》專家評審會,邀請中國城市軌道交通協會專家和學術委員會榮譽委員李中浩、技術部主任及信息化專委會副主任邢智明、綠智辦公室副主任婁永梅,以及來自杭州、鄭州、太原、天津、武漢等地的8名行業知名專家組成評審組,對該項目建設進行了深入指導,并提出意見、建議。青島地鐵集團設備管理部、運營公司、西海岸建設分公司、青軌科技、青鐵院、上海申通、鐵一院、北城院、城建智控、中興通訊等單位代表出席評審會。

青島地鐵集團總經理助理劉紀儉代表集團歡迎評審組的到來,就青島地鐵整體線網建設現狀、集團“雙一流”目標和智慧地鐵頂層規劃及工作進展與專家做了介紹。
與會專家聽取了關于6號線云平臺建設方案的匯報,審閱了相關文件,并進行了現場質詢與討論。專家組一致認為:項目組提供的評審資料齊全,內容詳實,本次評審方案整體可行,能夠滿足青島地鐵6號線一期工程云平臺項目的建設需求。
青島地鐵全面匹配城市發展戰略,錨定建設“雙一流”發展目標,依托6號線一期示范工程打造全數字感知、全智能運維、車地一體、互聯互通、靈活編組的智慧城軌系統。6號線一期項目按照“因地制宜、開拓創新、大膽探索、勇于實踐”的原則,采用云平臺架構建設,承載各項智慧業務,為青島地鐵數字化轉型提供了重要的“數據底座”和基礎設施,作為青島第一條上云線路,正式開啟青島地鐵智慧城軌“云時代”發展。
下階段,青島地鐵將按照評審會議意見進一步優化完善建設方案,為6號線一期工程云平臺項目的實施提供堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...