長春軌道交通集團專設營運保障工作指揮組,全面負責長春農博會期間軌道交通營運工作。
在行車組織方面,8月18日至27日,軌道交通累計增加車次378次,增加運能19萬人次。其中軌道交通3號線19時前上線車28列,行車間隔5分08秒,19時后平均行車間隔6分40秒,最大行車間隔9分。設置備用車2列,1列熱備于金河街待避線,1列熱備于長影世紀城。工作日加開25個車次,增加運能1.26萬人次,周末加開57個車次,增加運能2.88萬人次。
軌道交通1、2、4、8號線仍執行當前行車計劃,設置熱備車,加大運力儲備。同時各線路行車調度員將根據長春農博會期間實際客流情況采取組織加開車次、取消列車回庫計劃等措施疏導客流。長春農博會期間,行車調度與車站做好聯動,密切關注全線客流情況,如發生大客流及時組織熱備車上線疏導客流。
在客運組織方面,長春軌道交通集團遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時疏散”原則,制定大客流三級限流預案,各中心抽調人員協助各線路、各車站進行客流組織工作,保證農博會期間乘車秩序。各車站結合實際,提前在出入口外、安檢口、站臺區域加派人手,做好高峰期間客流引導工作,做好與車站內民警、活動現場其他單位人員聯動溝通。加強對各出入口、換乘通道等重點部位巡視,加強對垂直電梯、扶梯、自動售票機等設備設施監控。安檢安保人員保證工作標準的同時,加快安檢速度,確保服務質量,同時注意手檢力度,開通無背包、挎包快速通過安檢通道,減少客流通檢時間。
在票務組織方面, 8 月15日前長春軌道交通集團票務清分中心向農博園站、長春站北站、凈月潭公園站分別增加配發單程票10000張、10000張、5000張,應對突發大客流使用。控制中心備用20000張單程票,以便突發特殊狀況下緊急配送使用。在8月18日至27日期間,如無特殊情況,暫停所有票務系統升級和施工作業,確保活動期間票務系統穩定運行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...